OTOMOBİL

Fiat, geçen ay Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ilk kez gösterdiği “Punto EVO” için farklı bir tanıtıma imza attı Uluslararası basın lansmanını, İtalyan donanmasının yeni gözdesi “Cavuor” uçak gemisinde düzenleyen Fiat, “İkisi de İtalyan teknolojisinin son ürünü” mesajını vermek istemiş.

Ocak ayından itibaren Türkiye’de satılmaya başlanacak Punto Evo’nun adı, söylendiğine göre bizzat Fiat Grubu CEO’su Sergio Marchionne tarafından konulmuş. Satışına devam edilecek Grande Punto’nun yenilenen hali olarak karşımıza çıkan Punto Evo, özellikle ön tasarımında bir hayli değişime uğramış.

Arka kısımda yeni tampon ve stop lambalarıyla dikkat çeken Punto Evo’nun iç mekanında gösterge paneli ve orta konsolda yenilikler yapılmış. Bu arada iç mekandaki yeni eşya koyma gözleriyle fonksiyonelliği de artırılmış. Kaputun altında devrim aracın dış ve iç tasarımının devrimsel olduğunu söylemek zor.

Ancak asıl devrim, kaputunun altında saklı. Nitekim Fiat’ın yeni geliştirdiği ve ilk kez Alfa Romeo MiTo’da kullanılan MultiAir teknolojili benzinli motor, çevrecilik ve performans açısından hayli iddialı. Farklı bir hava emiş sistemi kullanılan ve böylelikle yüksek güç-düşük tüketim dengesi kuran motor, 1.4 lt hacimli ve 105 HP gücünde. Bununla birlikte Ponto Evo, Türkiye pazarında tanıdık 1.4 lt (77 HP) benzinli ve 1.3 lt 75 HP’lik dizel motor seçenekleriyle de satılacak.

Aracın Türkiye donanım paketinde, Grande Punto’da bulunmayan yeni unsurların yer alacağını ve fiyatının bu modelden yüzde 5 dolayında daha pahalı olacağını da söyleyelim.

Peki ya gemi?

Uçak gemisine gelince. Adını, İtalya’nın en önemli liderlerinden olan ve ülkenin etkin donanmasının kurucusu Cavour Kontu’ndan alıyor. Yapımına 17 Temmuz 2001′de İtalya’da başlanmış ve 244 metrelik boyu nedeniyle iki parça halinde üretilip, daha sonra birleştirilmiş. Geminin baş kısmı Muggiano tersanelerinde, arka kısmıysa Riva Trigoso’da imal edilmiş. İtalyan Donanması’na teslim ediliş tarihiyse 27 Mart 2008. 40 metre genişliğe sahip gemi, 27 bin 500 tonluk. 120 bin HP’lik güç üreten bir motora sahip. Bu koca gövdesi ve devasa ağırlığına rağmen 30 knot’luk (60 km/s’den fazla) maksimum hıza çıkabilen Cavour, maksimum 24 uçak ve helikopter kapasitesine sahip .

kaynak: Milliyet

Fluence’in elektrikli versiyonu da Bursa’da üretilecek. ZE Fluence olarak isimlendirilen aracın üretimine 2011 yılında başlanacak.

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda konu hakkında açıklama Renault Başkanı Carlos Ghons, Renault’nun 2020 yılına kadar tüm satışlarının yüzde 10′unu elektrikli otomobillerin oluşturacağını belirterek, şunları söyledi:

“Renault olarak 2011 yılında Türkiye’de elektrikli otomobil üretmeye başlayacağız. Bu otomobillerin 10 bin adetini şimdiden ön siparişle İsrail ve Danimarka’ya sattık. 2020′de satışlarımızın yüzde 10′unu elektrikli otomobiller oluşturacak. Bu segment için üretim üssümüz Türkiye olacak. Hükümet ile görüşmelerimiz sürüyor.”

Ghons’un bu açıklamalarının ardından, Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Celal Çağlar da yaptığı açıklamada, önümüzdeki günlerde Renault olarak Çevre Bakanı ile de temas sağlayarak, sıfır emisyonlu araçlar için vergi teşvikleri konusunun ele alınacağını, Kyoto Anlaşması’na uygun kararlar alınmasını beklediklerini belirtti.

Otokoç AŞ, Volvo Otomobil ile bayilik anlaşması imzaladı. En büyük Ford bayii olan Otokoç, bu anlaşmadan sonra satışını yaptığı marka sayısını ikiye çıkardı. İlk etapta İstanbul Taşdelen ve Antalya’daki şubelerinde Volvo satış ve satış sonrası hizmeti verecek olan Otokoç, Türkiye’deki Volvo satışlarının yüzde 15-20’sini gerçekleştirmeyi hedefliyor. 
Otokoç, Volcar, Akça, Grup, Arkas ve Mez Otomotiv’den sonra Türkiye’deki 6. yetkili Volvo bayisi konumuna geldi. 2 tesisle yılda 4 bin Volvo kullanıcısına servis hizmeti verecek olan firma, pilot şubelerdeki performansı değerlendirip gerekirse önümüzdeki dönemlerde yurt genelindeki diğer Otokoç birimlerine de showroom kurabilecek.
Otokoç Genel Müdürü Görgün Özdemir, 2 tesise Volvo için yaklaşık 300 bin euroluk yatırım yaptıklarını söyledi. Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa ve Denizli’de yetkili satıcıları bulunan Volvo Türkiye, Otokoç anlaşmasıyla önümüzdeki dönemde Karadeniz, İç Anadolu, Akdeniz gibi bölgelere ulaşma şansı da yakaladı.

Kaynak: Referans

2011 yılında piyasaya çıkacak yeni Hyundai Sonata, fotoğraf çekimi esnasında yakalandı..Daha keskin ve agresif hatlar ve iddialı bir kokpitle göz alıcı gözüken Sonata, bu segmentte rekabeti kızdıracağa benziyor. 

Artık kesin olan bir şey var ki, Kore’den Japon Toyota’ya gerçek bir rakip doğuyor. 

VW  Kuzey Amerika’da sattığı araçlardan 13500′ünü DSG vites kutularındaki sensör problemi sebebiyle geri çağıracak.

Volkswagen tarafından yapılan açıklamada,  Eylül 2008 ile Ağustos 2009 arasında üretilen DSG vites kutusu içeren Jetta, Sportwagen, GTI ve Eos model araçların 13500′ünde bu arıza riskinin olduğu belirtildi.

Vites kutusunda hatalı çalışan bir sıcaklık sensörünün, gösterge panelindeki uyarı lambalarının devreye girmesine sebep olduğu, bunun sonucunda da aracın önlem olarak  vitesi boşa aldığı  ve yolda kalmaya sebep olduğu belirtildi.

kaynak: VW

VW CEO’su Martin Winterkorn, Manager Magazin dergisi ile yaptığı röportajda, Suzuki ile VW arasında olabilecek bir ortaklığın, Suzuki’nin küçük otomobiller üzerindeki uzmanlığından dolayı, ilginç olabilecegini söyledi.

Volkswagen’e yakın kaynaklara göre de, Suziki ve VW arasındaki görüşmeler birkaç aydır devam ediyor. Volkswagen’in Suzuki’ye iki farklı teklif götürdüğü belirtilirken, bu tekliflerden öncelikli olanının, Suzuki’nin %10 hissesinin VW tarafından satın alınması olduğu belitildi. Diğer alternatif ise, VW ve Suzuki’nin “joint venture” yapısı ile işbirliğine gitmeleri.

 Tüm bu açıklamalara karşın, Suzuki CEO’su Osamu Suzuki, Temmuz sonunda gazetecilere yaptığı açıklamada, VW ile hiçbir görüşmelerinin olmadığını belirtmişti. VW CEO’sunun, Suzuki’nin bu açıklamasından 20 gün sonra bu açıklamanın tersi yönünde yorumlanabilecek bir beyanat vermesi, iki firma arasındaki pazarlıkların olgunlaştığı yönünde yorumlanıyor.

Alman cephesinden bu haberler gelirken, Almanya’nın Avrupa otomotiv piyasasındaki ezeli rakibi Fransa’nın sektördeki oyuncularından Renault’un da Suzuki ile ortaklık görüşmeleri yaptığı, Fransa’dan gelen bilgiler arasında. 

 Küçük otomobil sınıfının gelecekteki büyüme potansiyelinin tüm otomotiv üreticilerinin iştahını kabarttığı şu günlerde, bu segmentte uzmanlığı olan Suzuki, Toyota, Fiat gibi firmalar diğerlerine göre bir adım öne çıkmaya başladılar.

Medvedev, Almanya ziyaretinde yaptığı açıklamada, Rusya’nın Almanya’da stratejik yatırımlar yapma konusuyla ilgilendiğini söyledi. Özellikle Rusya’nın ihtiyacı olan teknolojik yatırımlar konusunun ön plana çıktığını belirtti. Medvedev, Rusya’nın Opel’e olan ilgisini de dile getirdi. İki liderin görüşmesi öncesi gazetecilere bir açıklama yapan üst düzey bir Rus yetkili, iki liderin Kanadalı otomotiv üreticisi Magna ile Rus devlet bankası Sherbank’ın Opel’de hisse sahibi olma konusundaki fiyat teklifi üzerinde görüşeceklerini ifade etmişti.

Kanadalı Magna firması, Federal Alman Hükümeti’nin favorileri arasında yer alıyor. Merkel, basın toplantısında yaptığı açıklamada, “Rusya’nın işbirliği ile katılan Magna’nın tekliflerinin, Federal Alman Hükümeti için yüksek bir önceliğe sahip olduğunu bir kez daha açıkça belirttim” dedi. Merkel, bunun nedeni olarak da Magna’nın bir finans işletmesi değil, otomotiv sektöründe bilgi sahibi olan bir işletme olmasını gösterdi.

Rusya ile Almanya arasındaki ticaret hacmi 2008’de 67,2 milyar dolarlık rekor bir düzeye ulaşmıştı. Ancak bu oranın 2009’un ilk beş ayında en az yarı yarıya azaldığı belirtildi.

kaynak: reuters

GM’in şirketi kurtaracak araç gözüyle baktığı hibrid modeli Chevy Volt’un 2011 yılında Türkiye’de de piyasaya sunulması planlanıyor. Hem benizn hem de elektrikle çalışabilen Chevy Volt’un Türkiye satış fiyatının 80 bin $ civarında olması bekleniyor.

1 litre benzinle 98 km yol kateden araç, diğer benzinli arabalara göre ortalama dört kat yakıttan tasarruf sağlıyor.

Şehir içi yakıt tüketimi de çok düşük olan Chevy Volt  3.8 litre benzin ile 370 km yol gidiyor. Lityum iyon pille çalıştığında ise 65 km yol alabilen araç, iki motorun devreye girmesiyle aynı yakıtla 483 kilometre yol gidebiliyor.

İtalya’nın köklü ailelerinden Agnelli ailesinin miras kavgası pahalıya patladı. İtalyan maliyesi, 2003′te ölen baba Agnelli’nin 1-2 milyar euroluk mal varlığını yurt dışına bildirim yapmadan aktarmasını soruşturuyor.İtalya’nın köklü ailelerinden Agnelli’lerin başı offshore hesapları yüzünden İtalyan maliyesi ile dertte. Otomotiv devi Fiat’ın 2003 yılında ölen eski başkanı Gianni Agnelli’nin mirasını incelemeye alan İtalyan maliyesi, Agnelli ailesinin mirasın yaklaşık 1-2 milyar euroluk kısmını bildirim yapmadan İsviçre’de bir offshore hesabına aktardığı iddialarını araştırıyor. Gianni Agnelli’nin kızı Margherita Agnelli de Pahlen’ın mirastan alacağı payda anlaşmazlık çıkınca 1.4 milyar euroluk varlığın maliyeye bildirilmeden vergi cenneti olarak bilinen İsviçre’deki banka hesaplarına aktarıldığı iddiaları ünlü aileyi birbirine düşürdü. O dönemde Gianni Agnelli’nin eşi Marella Agnelli başta olmak üzere ailenin diğer üyeleri iddiaları yalanlasa da mahkemeye taşınan olayın ardından İtalyan maliyesi iddialarla ilgili incelemelerini sürdürdü. Maliye uzmanlarının, Agnelli ailesinin miras tartışmasında aile fertlerinin yaptıkları açıklamalarını kayda geçerek soruşturmada delil olarak kullandığı ve incelemeyi derinleştirdiği öğrenildi. Reuters’un güvenilir kaynaklara dayandırdığı iddialara göre 2003 yılında ölen Gianni Agnelli’nin kızı Margherita Agnelli de Pahlen’ın avukatının mahkemeye sunduğu raporda babasının ölmeden önce 1.43 milyar euroluk servetini yurtdışında sakladığı bilgisini verdiği iddia edildi.

IL GIORNALE YAZDI

İtalya Başbakanı Silvio Berlusconi’ye ait II Giornale Gazetesi de Agnelli Ailesi’nin İsviçre dışında ABD’de de maliyeye beyan edilmemiş varlıklara sahip olduğunu yazdı. Agnelli Ailesi’nin gayrimenkullerinin yanısıra çeşitli bankalarda nakit ve tahvillere sahip olduklarını iddia eden gazete, ailenin oldukça geniş bir sanat eseri koleksiyonun da bulunduğunu ileri sürdü.

VERGİ BÜROSU SORUŞTURUYOR

İtalyan parlamentosunun Haziran sonunda çıkardığı yasalarla vergi cennetleriyle ilgili daha sıkı uygulamaları yürürlüğe koyduğunu hatırlatan yetkililer, maliyenin bu konuda kişi ve şirketlere finansal yaptırımlar uygulamaya hazırlandığını iddia etti. İtalyan vergi bürosu Agenzia delle Entrate direktörü Attilio Befera, maliyeye bildirim yapılmadan yurtdışına çıkarılan varlıklarla ilgili İtalya’da geniş çaplı soruşturmaların başlatıldığını söyledi. Vergi cennetlerinde offshore hesabı olduğu tespit edilen 170 bin İtalyan’ın vergi kayıtlarının incelemeye alındığını belirten Befera, maliyenin sadece milyarderlerin üzerine gitmediğini belirtti. Agnelli ailesi ile ilgili kovuşturmanın aile içinde patlak veren tartışmalar üzerine açıldığını belirten Befera, “Aile, varlıklarının yaklaşık 1.43 milyar euroluk kısmını resmi olmayan yollarla yurtdışındaki hesaplara aktardığı iddiaları ile karşı karşıya. İddialar kanıtlanırsa tahmin edilen miktardan çok daha fazla bir ceza yaptırımı uygulanabilir” dedi

kaynak: Habertürk

Hyundai’nin üst segmentteki otomobili Genesis Sedan, 202 bin liradan Türkiye’de satışa sunuldu.

Hyundai Assan Başkanı ve CEO’su Kwang-Heum Um, Genesis’in basın tanıtımı toplantısında yaptığı konuşmada, Hyundai’nin, ekonomik krize rağmen tüm dünyada ve Türkiye’de büyük bir gelişim içinde olduğunu söyledi.

2007 yılında Hyundai Otomotiv Grubu’nun dünyanın en büyük 5′inci üreticisi konumuna yükseldiğini, 2009′un ilk 6 aylık satışlarına bakıldığında 2 milyon 153 bin adet ile Ford’u geçip 4′üncü sıraya çıktıklarını bildiren Kwang-Heum Um, ”Hyundai henüz 40 yıllık geçmişe sahip olan bir marka ancak, son yıllarda kalite ve müşteri memnuniyetine yaptığımız yatırımlarla buraya geldiğimizi rahatlıkla söyleyebilirim” dedi.

Hyundai Türkiye’nin de bu başarıdaki katkısının inkar edilemeyeceğini dile getiren Kwang-Heum Um, şunları kaydetti:

”Bildiğiniz gibi bu yılın 7 aylık satışları itibariyle Hyundai, Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil markası. Bu bizim için bir sürpriz değil, çünkü ürünlerimizin kalitesi aşikar ve Hyundai artık bir Türk markası olarak kabul ediliyor. İzmit fabrikamızda ürettiğimiz en önemli modelimiz olan Accent Era da Türkiye’nin açık ara en çok satılan aracı. Biz bu noktaya gelirken hem markamıza hem de müşteri memnuniyetimize büyük yatırımlar yaptık. Liderliğimizi sürdürmek için çalışmalarımıza devam edeceğimizi ve yıl sonunda da lider olacağımıza inandığımızı tüm samimiyetimle söyleyebilirim.”

Hyundai olarak tüm dünya çapında yaptıkları yatırımlarla birlikte yüksek kaliteye sahip yeni modellerini de satışa sunmaya devam ettikleri belirten Kwang-Heum Um, son gurur kaynakları olarak ifade ettiği Genesis’in de bu başarıların doğrultusunda otomotiv endüstrisinin anavatanı olan Kuzey Amerika’da 2009 Yılının Otomobili seçildiğini hatırlattı.

Kwang-Heum Um, uzman testlerinde en iyi dereceleri elde eden, herkes tarafından büyük beğeni toplayan ve başka ödüller de kazanan Hyundai Genesis’in, Amerika’da kazandığı ödülü, 50 bağımsız otomotiv editörünün ortak kararı olarak almayı hak ettiğini anlattı.

Kwang-Heum Um, Genesis’i kullanma ayrıcalığını, Kore ve Amerika pazarlarından sonra Türk tüketicisinin de Türkiye yollarında yaşayacağını söyledi.

Genesis’in Hyundai’nin ilk global lüks sedan otomobili olduğunu ve Türkiye pazarındaki ilk arkadan itişli binek araçları olma özelliğini taşıdığını ifade eden Kwang-Heum Um, ”Genesis, Hyundai’nin kalite ve teknoloji anlamında ulaştığı noktayı ve harika otomobiller hazırlama konusunda şu ana kadar gösterdiği başarıyı gözler önüne seriyor” dedi.

Kwang-Heum Um, ”Genesis, dinamik ve şık tasarımıyla, tüm yolcuları için sunduğu konfor, teknoloji, güvenlik ve lüks ekipmanlarıyla, harika sürüşü ve yol tutuşuyla ve Mercedes E-Serisi ile BMW 5-Serisi gibi rakiplerini korkutacak muhteşem performansıyla segmentinde çok dişli bir rakip olacak” ifadelerini kullandı.

Genesis’in şu ana kadarki en gelişmiş Hyundai modeli olduğunu ve toplam 500 milyon dolardan fazla bir yatırımla Kore ile Amerika’da geliştirildiğini bildiren Kwang-Heum Um, ”Bu yeni amiral gemisi modelimizle Hyundai artık hızla büyüyen lüks araç segmentinde başarıyla temsil edilecek ve model yelpazemize daha da güç katacak. Türk tüketicisinin de bu lüks amiral gemisi modelimize ilgi göstereceğine yürekten inanıyoruz” diye konuştu.

Kwang-Heum Um, otomobil henüz gelmeden 40 adet sattıklarını, bu yıl sonuna kadar 150 adet satma hedefleri bulunduğunu bildirdi.

HYUNDAI’NİN LÜKSÜ DE VAR !!: GENESIS

Toplantıda verilen bilgiye göre, arkadan itişli platforma, oldukça zengin bir donanıma ve üstün teknolojik özelliklere sahip olan Genesis, yüksek performanslı Hyundai modelleri arasında yeni bir çağın ilk adımı olarak kabul ediliyor.

Hyundai’nin üstün teknolojisi ve güvenlik sistemlerine sahip olan Genesis’te dünya standartlarının üstünde aktif ve pasif güvenlik donanımları sunuluyor.

Araçta kullanılan ESP, ön ve arka yolcuları tamamıyla koruyan sekiz havayastığı, arkadan çarpmalarda yolcuların boyunlarını emniyete alan elektronik aktif koltuk başlıkları, ön ve arka tamponlara yerleştirilen 8 adet ultrasonik sensör, öndeki araç ile mesafesini otomatik olarak ayarlayabilen akıllı hız sabitleyici, Brake Assist ve EBD destekli ABS fren sistemi, dönüşlerde aracın yolda kalması için destek veren Dönüş Fren Kontrolü (CBC) ve dört tekerlekte de disk frenler güvenliği en üst seviyeye çıkarıyor.

Türkiye’ye ithal edilen Genesis’te her türlü ihtiyaca cevap verebilen 3773 cc hacminde Lambda serisi V6 motor sunuluyor.

Genesis’te 6 kademeli ve SHIFTRONIC özellikli otomatik şanzıman bulunuyor. Bu şanzıman ile 100 kilometrede ortalama 9,5 litre yakıt tüketen motor, Genesis’i 240 km/s maksimum hıza çıkarıyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede gerçekleştiriyor.

HYUNDAI I20′NİN  TÜRKİYE’DE ÜRETİMİ

Hyundai Assan Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Kwang-Heum Um, toplantı sırasında gazetecilerin Hyundai’nin Türkiye’de yeni model üretimine ilişkin sorularını da yanıtladı.

i20 üretimiyle ilgili son aşamaya gelindiğini ifade eden Kwang-Heum Um, ”Türkiye, i20′nin üretimi için hala  yüksek şansa sahip. Karar birkaç hafta içinde netleşecek. Herşey yolunda giderse müjdeli haberi kısa süre içinde sizinle paylaşabiliriz” dedi.

kaynak: Habertürk